“大灰,坐下。”4月2日上午,松原市乌兰大街与郭尔罗斯大路交会处,于海波坐的“黄包车”在十字路口等红灯。红灯变绿灯,于海波鞭子向前一指,大狗拉着车一路飞奔,等在它身后的机动车,只能在它身后跟着。于海波一手拉着套住狗脖子的缰绳控制速度,一手拿着鞭子调整狗的方向,嘴里不停地发出口令:“走、停、坐下。”
一位轿车司机还特意测了“黄包车”的速度,最快时达到每小时20公里,平均速度在每小时15公里左右。“黄包车”每到一处,都会有人拿着手机拍照,并发出赞叹声。
拉车的狗是于海波2011年买的,当时于海波给长岭县一家养羊专业户放羊,天天待在草原上,为了找个“伴儿”,他托人在外地买回了一条藏獒幼崽。“后来一位懂行的人告诉我,这是狮獒和高加索杂交产下的。”于海波说,因为当时狗的颜色是灰色的,所以取名叫“大灰”。
大灰长得很快,不但能吃,力气也大。后来他想出一个办法,自己用木棒和铁条制作了一个狗爬犁,在爬犁上再放上几袋沙子,这样大灰还能拉着爬犁跑。
2012年年末,因为身体原因,于海波回到了松原老家,大灰也跟着进了城。两岁的大灰身高达到80厘米,身长120厘米,体重更是达到85公斤,身上的毛也变成了红茶色。
因为于海波家里条件差,大灰吃的是玉米面加点盐和菜叶,虽然吃得差些,可它的力气是越来越大。3月下旬,于海波根据大灰的身型,用自家的三轮车找人改装成一辆“四轮车”,还制作了一套拉车用的工具。
只要天气好,他就让大灰拉着车和自己到处转转,每天至少要跑上10公里。经过一段时间的训练,大灰很听话,让它走就走,让它站就站,转弯、等红灯它都会。
不过,于海波也表示,狗拉车毕竟也算畜力车,所以和大灰出来的时候,他会尽量避免影响交通,走非机动车道或畜力车不限行的路段。现在于海波还有一个想法,就是冬天时他想和大灰去旅游区干点活,“这样它也能吃得好一些,还能挣些钱贴补家用。”于海波说,夏天太热狗受不了,咱不能让狗遭罪。
大灰力气很大,车上坐两个成年人都没问题
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