投票推行出租车“合乘制”是否侵犯了乘客的权利？

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      从2012年11月18日至2013年2月28日期间，出租车行业继续推行2011年出台的冬季出租“合乘制”。
      据市客管处工作人员介绍，由于80%以上的出租车只坐一、两名乘客，占据大量运力资源，运力大量浪费。“合乘制”的推行将有助于提高人们选择出租车的频次，有利于提高出租车驾驶员的运营收入，对减少道路拥堵与能源消耗有着重要的意义。同时会极大方便广大市民出行，缓解冬季特别是雪天的交通压力。
　　为使“合乘制”能够规范有序进行，市客管处明确规定：出租车驾驶员需征求车内首名乘客同意，才能搭乘其他乘客；火车站、客运站、公共汽车站点附近不允许合乘；搭乘的乘客车费由出租车驾驶员与之协商解决；搭乘的乘客应与先上车的乘客在同一行驶方向上；出租车驾驶员不得主动招揽乘客私自拼车；出租车不得超员合乘；遇有需合乘的乘客时，出租汽车驾驶员不拉载，不属于拒载。（松原日报2012年11月19日头版）

      “合乘制”是出租车运力紧张的产物。提高广大出租车驾驶员的运营收入，无可厚非。但仅仅采取推行“合乘制”（即拼车）的方式缓解市民出行的困难，是否侵犯了广大乘客乘车消费的合法权利？首先，费用怎么收合理，多是糊涂账；其次，乘客的乘车安全如何得到保障？等等...，为此，发起投票贴，望网友踊跃参与，维护我们乘车的合法权利！