×
大家都在搜

微信扫码登录

使用验证码登录

QQ登录

只需一步,快速开始

+发表新主题
分享
开启左侧

新闻速看土工格栅与旧路基之间的稳固连接至关重要

[复制链接]

新闻速看土工格栅与旧路基之间的稳固连接至关重要

岁月如歌 发表于 2024-5-13 18:00:40 浏览:  50 回复:  0 [显示全部楼层] 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
土工格栅对增加路堤稳定性的作用,在软土地区路基扩建工程中采用土工格栅控制路基不均匀沉降,必须做好土工格栅与旧路基之间的稳固连接,使土工格栅调节不均匀沉降的加筋效果得到有效的发挥。土工格栅表现在宏观上,加筋效果不明显,墙面水平变形较大。所以,论在任何位置加筋,土工格栅都有一个比较小长度,只有加筋长度超过此比较小长度,才能有效地发挥土工格栅的加筋作用,即拉筋只需要一定的长度来抵抗土体的滑动破坏。在墙高一定的情况下,对于加筋长度存在某一极限值,即加筋长度超过一定值后会有加筋富裕,富裕加筋并没有发挥太大的作用。因此通过增加拉筋的长度来改善墙商板的侧向变形并不总是可行的。当大于以后,土工格栅墙面的水平变形变化很小。而当等于时,墙面的水平变形会突然增大。


因此,建议拉筋长度以LH=为宜。在研究路基不均匀沉降对路面结构的影响时,在新路基的填土底部封存一层水融性化肥,在试验时向化肥里均匀注水,化肥层溶解后从固定的排水管中流出,模拟路基不均匀沉降,在研究高速公路拓宽路堤加筋边坡稳定性时,将一定厚度的木板预埋在拓宽加筋路堤底部,试验过程中,间断的将木板抽出,模拟新拓宽路基的沉降。综合考虑文中模型试验研究的工程背景和研究目的,图片采用在新扩建加筋路堤下部预埋一定厚度的高密度复合木板,一端外露试验箱,试验时通过拉力装置将木板抽出,模拟新老路基之间的差异沉降。模型试验路堤填土按照每层厚度为4,压度90%的控制原则分区进行人工夯填筑,当填土至铺设土工格栅层位时,将土工格栅展平,用U型钢钉固定到旧路基台阶面上,然后再填筑上覆路堤土。


据悉,土工格栅的数据表现越来越好,极具参考价值,很可能成为行业的风向标。山东浩强新材料有限公司生产土工格栅系列,防渗土工布,土工格室,防渗土工膜,无纺布,PET焊接土工格栅,纤塑格栅,三维植被网,塑料盲沟管,抗裂贴,立面贴,等土工材料。http://www.sdhqcl.com/