LZ来总结一下yeti在动力方面的感觉。1.8L TSI发动机+6速DSG双离合变速器,调教主要还是偏向了很高的经济型和舒适性。在日常驾驶模式下,DSG变速箱的表现同样不温不火,1.8T的动力似乎有所保留,如果想把它逼出来,还是需要把油门踩深一点,或者直接S挡,那样会有更加积极的反馈。
很庆幸,从Yeti到野帝,国产化并没有抹掉那种原汁原味的欧洲车感觉,底盘扎实不在说,悬挂调教也是硬朗风格,即使重心偏高,车身依然有着不错的响应性,对于驾驶员的指令有着非常高的执行效率。动力强劲的SUV有很多,但能有如此驾控水平的真心不多。
野帝的车内视野很好,是典型的SUV风格,虽然座椅的海拔高度不算太高,但笔直的坐姿一点不含糊,适合大多数人的驾驶习惯。方向盘给人的手感也很不错,力度也比较适中。虽然没有太多速度与激情的感觉,但是一切还都显得那么稳妥,也没啥坏处,相信更多人喜欢的时候轻轻松松的驾驶氛围。
虽然野帝的车身尺寸不大,但在很多细节上是标准的SUV范,例如接近角和离去角,离地高度这些硬指标,即使走烂路或者轻度越野都毫无压力。虽然装备的只是公路型的轮胎,但凭借四驱系统出色的驱动力分配,越野能力在城市型SUV里算是最出色的那个群体。所以LZ十分推荐各位购入野帝!
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