LZ亲测途安L的驾驶感受

LZ提车4个月多后，我的途安L已经行驶了5350公里了，前两周也做了首保，我本期会简单做个磨合期的小结谈谈驾乘感受和油耗方面的情况。途安L在过去几个月的表现可圈可点，油耗表现应该说有小惊喜，低于预期；驾乘感受则是轻松舒适，偏向家用的风格。
先谈谈驾驶感受，之前我也说过了途安L的座位较高而且坐姿舒展，视野开阔，驾驶起来会有种开SUV的感觉。方向盘大小适中，皮革表面稍嫌光滑，但不至于影响使用。转向系统采用电动助力，在多数情况下转向手感都较为轻柔，停车泊位的时候会比较轻松；高速时方向盘会变得沉稳一点，变线或是转向都有比较好的准度，而且车身反应也能跟上方向盘的节奏。

底盘悬架表现更是值得详细谈一谈，源自大众MQB平台的底盘，采用四轮独立悬架，在调校方面体现出偏向德系车硬朗和稳健的风格，通过坑洼路况时能对大的坑洼路况处理得比较干脆，不会有多余的晃动，对小而密集的细碎振动过滤不算很彻底，会有一定的振动传到车内。由于途安L要做出较大的乘坐空间，相对的座椅的厚度也较薄一些，坐垫感受偏硬一点，也会影响到乘客对小振动的感受会更直接。
总的来说途安L的乘坐感觉十分的棒！