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松原铁路站房改造及内陆港建设项目成功签约铁西有发展了前景无线

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松原铁路站房改造及内陆港建设项目成功签约铁西有发展了前景无线

洛彦 发表于 2014-8-16 09:26:19 浏览:  1040 回复:  0 [显示全部楼层] 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
市政府与沈阳铁路局在市宾馆举行松原铁路客运站房改造及内陆港建设项目签约仪式,两个项目建成后对于提升我市城市形象和品位,构建立体化交通大格局,加快对外开放步伐,以及铁西街棚户区改造和民生改善将起到重要推动作用。
市委书记高福平,市长李相国,市委常委、常务副市长柴伟,市委常委、市委秘书长金国学,副市长左振军,市政府秘书长姜国凡,沈阳铁路局副局长张海涛、沈阳铁路局副局长徐化龙等有关部门领导出席仪式。
李相国在签约仪式上致辞。李相国首先代表市委、市政府对沈阳铁路局一直以来对松原发展建设给予的支持和帮助表示感谢。他说,松原铁路站房改造及内陆港建设项目成功签约是松原经济社会生活中的一件大事,目前正在营运中的松原铁路客运站房,自1994年改建后已运行使用了20年,无论是使用面积还是站房的结构、功能等都已不能满足当前和长远发展需要。尤其是2016年第八届全国农民运动会将在我市举办,对于客货运输及承载能力提出更高要求。因此,改造火车站及其站前周边建设十分必要,特别是二期站房建设对铁西街的棚户区改造及民生改善意义十分重大。合作建设松原物流基地和松原内陆港将对促进港口加工区、港口运输业和其他服务业发展,加快我市产
业结构优化升级将提供更加有利的支撑和保障。
李相国表示,松原市委、市政府将以此次签约为契机,努力为项目建设提供更优的环境和更好的服务,推动双方合作早日结出丰硕成果。
张海涛表示,加快铁路建设对促进松原外贸交流、加快经济发展将起到重要促进作用,沈阳铁路局将按照协议确定的内容认真研究措施落实,努力做好铁路建设和运输保障工作,为松原经济发展做出应有的贡献。
据了解,铁路站区将我市城区分为南北两个区域,铁北区域是主城区,铁南区域总面积约1平方公里,常住人口四万人,因受铁路站场阻隔等因素影响,形成了大面积棚户区。此
次铁路客运站房改造,计划分建南北两个站舍,北站舍为主站舍,在原址建设;南站舍为子站舍,在北站舍正对面建设,目前计划建设规模为3500平方米。南站舍建成后,将快速带动我市铁南区域发展,缩短两个区域之间的差距。项目预计明年开工建设,2015年末投入运营。
投资3亿元、占地30万平方米的内陆港及物流基地(粮食运输仓储基地)设有四条货运专线、物流联检大楼、库房、雨棚及玉米烘干设备、集装箱场等基础设施。内陆港建设不但扩充了货场的接卸能力,满足我市货物运输的需求,而且将解决将散集货场迁出城区,减少对城区环境污染的老大难问题。基地建成后,不仅能够满足我市及
周边吸引区的散集货物及建材、粮食等大宗货物的到发,而且能够实现对进出口贸易货物的一票到家,真正实现对公路、对港口、对铁路的门到门运输,填补我市国际口岸贸易的空白。
市委、市政府对这两个项目高度重视,市主要领导、分管领导和相关部门负责同志多次到上级相关部门沟通协调,详细介绍松原的区位优势、政策优势、产业优势和良好的投资环境,最终促成项目成功签约。


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