知晓美国航空货运行业迎变革：2032年市场将超500亿美元，电商需求飙升

近日，据外媒报道，美国航空货运行业正面临变革与挑战。随着电商需求在疫情后飙升至疫情前的十倍，消费者对及时物流配送需求的增加，预计2024至2032年美国航空货运市场将以384%的复合年增长率增长，预计电商增长率将达到8%-9%，科技、药品和易腐品等高价值商品的运输量大增，进一步推动航空货运需求。所以，我们应该了解巴西专线小包带来的很多好处，吸收归纳总结，并加以利用。我们提供高效、可靠的物流解决方案，致力于为客户提供优质的全球物流服务。http://ecexpress.com.cn

近年来，美国航空货运业在疫情、技术进步和市场需求变化的推动下不断演变。2023年，美国已占据北美航空货运市场70%以上的份额；2024年9月，北美航空需求同比增长38%，运力增长42%。国际航线客运量则连续五个月保持较好水平，9月份同比增长达105%；预计到2032年将超过500亿美元。










报告显示，电商的速增长对航空货运需求也产生了显著影响。预计2024年美国电商市场规模将达到119万亿美元，到2029年将增长至186万亿美元，年均增长率达1035%。










然而，美国航空货运业正面临挑战，包括运力问题、恶劣天气和高昂的运营成本、基础设施容量的限制、红海危机、美国港口罢工、特朗普当选总统等。2022年以来，迈阿密国际机场的年度航空货运量连续年创下历史新高，每年超过275万吨航空货运量。预计到2040年，美国客运量将达到2022年水平的158%，航空货运量将在同一时期增长至167%，但美国机场基础设施目前不足以支撑未来的货运增长。










迈阿密国际机场(MIA)是美国主要机场之一，是货运量和客运量的领先枢纽，为佛罗里达州迈阿密市提供服务。为了解决运力不足问题，迈阿密国际机场正着力开发一个占地78万余平方英尺的垂直整合货运社区（CC），预计五年内将开放，每年可处理200万吨货物，旨在整体货运能力提升50%。










同时，技术创新和数字化转型正加速在货运领域落地。货运加大对人工智能、机器学习和自动化的投资，以简化操作并提升效率。例如，美国航空货运与cargoone合作，将其全部国内货运能力纳入数字预订平台，以便货运代理能更好地访问美国航空的广泛络；FedEx与人工智能机器人和自主电商物流技术Nimble进行合作，以通过其在北美的完全自主的3PL模式，扩大其业务的规模。










数据显示，2023年，墨西哥首次超过成为美国比较大商品出口国。墨西哥对美出口达4750亿美元，同比增长46%。在中美贸易紧张的情况下，墨西哥制造业速扩张，且有更多企业通过墨西哥进入美国市场，以规避美国关税。










航空货运在冷链运输中的地位日益重要。根据全球冷链联盟的数据，拉美和北美之间的空运货物近70%是易腐品。而迈阿密国际机场(MIA)是美国易腐货物的主要入境点，占美国所有易腐品空运进口量的68%。









此外，航空货运的安全监管也在强化。美国运输安全管理局(TSA)和加拿大运输部针对欧洲和单独联合体(CIS)出发的空运货物施了紧急措施，包括加强航空货物预先检查(ACAS)计划及增强预先检查的安全申报。此举为应对安全风险，加强供应链透明度，并对各运输环节施严格监管。










迈阿密国际机场也在助力美国海关和边境保护局(CBP)建设新的检查站，为大量电商货物提供高效清关服务，并增加人力配置以应对运输高峰期的货物通关需求。










尽管面临基础设施限制和监管环境变化等各种挑战，美国航空货运业仍表现出极高的韧性和适应性。受电商增长、易腐货物需求增加以及持续的供应链中断的推动，该行业正在大力投资技术创新和基础设施建设。