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[车市资讯] 居家运动型男,迈锐宝XL Readline深藏不露

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发表于 2019-3-10 08:20:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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民族代表一个人的文化根源起点,就像一个烙印深深刻在你身上,而车的民族性,也同样如此。
谈到日系车,逃不掉居家精致、节能省油。德系车的严谨考究也深入骨髓,一聊到美系,一个肌肉猛男的形象就跃然纸上。要问我最喜欢什么?作为一个24K纯爷们,同时也是《速度与激情》的死忠粉,自然对以力量著称的美系车顶礼膜拜。
说到美国,脑海中第一印象就是V8、肌肉车、州际公路等。




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年轻时也曾幻想过开着一台1967年的雪佛兰科迈罗Camaro,载着心爱的姑娘,听着美式乡村音乐,迎着夕阳,驰骋在66号公路上,一路开到加州的圣塔莫妮卡。
肌肉猛男,竞速街头当仁不让
60年代的美国车属于梦幻的一代,那会正是美国工业化发展的黄金时期,国民的财富增长迅速,车不再仅限于居家代步,而真正的超跑又不适合于主流家庭,于是肌肉车应运而生。时势造英雄,一款富有传奇色彩的经典车型,也初露雏形——Malibu,也就是如今的雪佛兰迈锐宝
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第一代Malibu刚推出的时候就有SS版本,配备了300马力的5.4L V8发动机,绝对的奢华运动,竞速街头当仁不让。而直到现在依然流行的“快背式造型”,也是从1968年的第二代迈锐宝开始。这种独具创意的设计,也引得各大汽车厂商效仿,成为一个时代的缩影。
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那年,迈锐宝在北美风靡无二,一度成为众多好莱坞影视剧中的常客。最令人印象深刻的,莫过于它在速度与激情4里的精彩表演——范·迪塞尔开着它仰着头起步,这是最能体现那个年代肌肉文化的场景。
居家暖男,高性价比家轿典范

70年代石油危机爆发,车市也有了不小的动荡。如果说以往的迈锐宝是一个狂放不羁的美国牛仔,野性、不拘小节。那么之后,它变得精致而居家。 4.jpg
有棱有角的外形开始圆润平和,空间更趋宽大舒适,迈锐宝也开始了它的排量小型化发展之路。采用了通用著名的ECOTEC发动机,在驾驭质感与燃油消耗间找到了最合适的平衡。凭借着良好品质和公道的售价,受到了消费者的青睐,并逐渐成为同级别车型中的佼佼者。

至此,迈锐宝也不再局限北美,开始了它的全球化之旅,并于2012年正式登陆中国。如果将肌肉车年代的迈锐宝比喻成旧时王谢堂前燕,那么如今,它真正飞入了寻常百姓家。
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运动型男,拒绝平庸深藏不露
与此同时,它有了一个传世外号——“屌丝三宝”,但这更像是一句褒奖。它的传奇历史,大气外观,高端配置,以及足够亲民的价格,每一样都足以为人称道。所谓的“屌丝三宝”,其实都是买了相同配置但多花了不少钱的冤大头说的风凉话,不足为气。

就在2018年12月,雪佛兰新款迈锐宝XL正式上市,这位“暖男”彻底“变芯”,不再满足于居家日常,不安于舒适现状,开始走运动型男路线。
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首次引入通用汽车全球最新驱动科技——2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱动力组合,带来轿跑般的强劲性能与操控乐趣。此发动机是基于“单缸最优”设计理念开发的2.0T智能变缸涡轮发动机。在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间智能切换。
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最大额定功率为177千瓦,在1500~4000转/分的宽泛平台范围内可迸发出高达350牛·米的峰值扭矩。同时,综合工况下百公里油耗低至6.7L。而9速 HYDRA-MATIC®手自一体变速箱拥有7.6:1的最佳齿比范围。有一句话描述何为“单杠最优”就是说,不仅优化了车辆的加速表现与燃油经济性,也带来畅享性能和细腻换档的完美体验。
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有人说,新款迈锐宝XL“藏的太深”。就好比睡在上铺的兄弟,有一天他突然说想参加奥运会短跑比赛,本以为是一句玩笑话,但他却站上了领奖台。但在动员君看来,这不过是雪佛兰半个世纪传承下的赛道基因,迈锐宝家族从出生起,就是为运动而生。
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雪佛兰给了他一个极富诱惑力的名字——“Redline”,强劲的实力,也需要足够亮眼的高颜值,与之匹配。全新迈锐宝XL采用雪佛兰全新一代家族设计语言,配以Redline尚·红系列曜黑与炫红设计元素,散发出年轻酷炫、动感时尚的气息和高级感。
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时尚,是一个轮回。50年前的迈锐宝,轻而易举地引领了美国时尚圈,50年后的今天,他也有足够实力,刷新汽车界颜值榜单。
肌肉猛男、居家暖男、运动型男。半个世纪来,迈锐宝不同身份的转变,只是他拒绝平庸人生,一成不变的姿态。
毕竟高手,都是深藏不露的。一旦出手,就能直击消费者需求痛点,例无虚发。


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